일본은 중국의 정찰기가 자국 영공을 침범했다고 비난했는데, 이는 그러한 직접적인 침범 사례로는 처음이다.
일본은 월요일 오전 11시 29분(그리니치 표준시 오전 2시 29분)에 Y-9 정찰기가 약 2분간 단조 제도의 "영공을 침범"한 후 전투기를 긴급 출격시켰습니다.
일본 내각 장관은 이러한 침해를 "전혀 용납할 수 없다"고 규정하고 도쿄 주재 중국 대사관 직원을 불러 항의했습니다.
이 사건은 중국이 미국과 일본을 포함한 미국의 동맹국들과 영향력을 두고 경쟁하는 이 지역에서 긴장이 고조되는 와중에 발생했습니다.
일본 방송사 NHK에 따르면, 일본 당국은 월요일 침입 당시 중국 항공기에 "통지와 경고"를 내렸지만 신호탄과 같은 무기는 사용되지 않았습니다.
그럼에도 불구하고 이 사건은 우려를 불러일으켰다.
일본 정부는 외교 채널을 통해 베이징에 연락해 침입에 대한 강력한 항의를 제기하고 앞으로 이런 침해가 발생하지 않도록 요구했다고 밝혔습니다. 베이징은 공식적인 답변을 하지 않았습니다.
도쿄는 최근 중국 선박이 동중국해의 센카쿠 열도에 존재한다고 밝혔습니다. 중국은 이 섬에 대해 영유권을 주장하고 있으며, 베이징에서는 이 섬을 디아오위스라고 부릅니다.
무인도이지만 잠재적으로 석유와 가스 매장량이 있는 이 섬들은 중국과 그 이웃 국가들(대부분은 미국의 동맹국) 간의 긴장의 원인 중 하나입니다.
또 다른 곳은 일본의 오키나와 섬으로, 아시아 태평양 지역에서 가장 큰 미군 시설이 있는 곳입니다. 대만, 필리핀, 한국에도 미군이 주둔하고 있습니다.
싱가포르 국립대학교의 중국 외교 정책 전문가인 이안 총 교수는 "중국은 일반적으로 일본 영공을 직접 침범하지 않기 때문에 이번 최근의 침범은 위험해 보일 수 있습니다."라고 말했습니다.
"이는 최근 몇 년 동안 중국의 대만과 필리핀에 대한 행동과 일치합니다."
대만 국방부는 지난달 단 하루 동안 중국 군용기가 대만 해협에 있는 양측의 비공식 국경인 소위 '중간선'을 침범한 사례가 66건이라고 보고했습니다.
베이징은 중간선을 인정하지 않고 있으며, 대만에 따르면, 지난 2년 동안 중국 항공기가 수백 번이나 중간선을 침범했다고 합니다.
필리핀은 최근 중국을 동남아시아에서 "평화를 가장 크게 방해하는 나라"라고 불렀습니다.
이러한 논평은 일요일에 남중국해의 분쟁 지역에서 마닐라가 어부들을 위한 재보급 임무를 놓고 충돌이 일어난 데 따른 것입니다.
필리핀 국방장관인 질베르토 테오도로는 "이것은 힘든 일이기 때문에 중국으로부터 이런 종류의 행동을 예상해야 합니다."라고 말했습니다.
그는 월요일에 기자들에게 "우리는 중국의 이런 종류의 행위를 예상하고 익숙해질 준비가 되어 있어야 합니다. 이는 우리가 반복해서 말했듯이 명백히 불법입니다."라고 말했습니다.
미국 국가 안보 보좌관 제이크 설리번은 이번 주 베이징에서 중국 외교부장 왕이와 회담을 갖습니다.
양측은 해당 지역과 세계 각지의 여러 갈등 문제에 대한 의견 차이를 논의할 예정이다.
"워싱턴은 아마도 통제 불가능한 확대를 피하는 방법을 모색할 것입니다. 하지만 이 제안을 실행에 옮기는 것은 어려울 수 있습니다."라고 Chong 교수는 말했습니다.
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